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西延伸至虹桥商务区核心区!

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上海中运量公交71路将有“大动作”。交通规划部门已在研究71路西延伸方案。

西延伸至虹桥商务区核心区!

11月18日至12月18日,久事公共交通集团对71路中运量公交西延伸工程专项规划进行公示。该规划拟将71路中运量从既有的吴宝路站引出,一直通到申昆路丰虹路终点站,抵达虹桥商务区核心区。

现状71路中运量公交东起外滩延安东路,西至闵行区申昆路公交枢纽站,是服务上海市区东西向交通主动脉的中运量公交线路。为进一步提升虹桥商务区与中心城的中运量公交联系,强化中运量公交对于虹桥商务区的服务和带动作用,支撑虹桥国际开放枢纽建设,将71路中运量公交西延伸至虹桥商务区核心区,开展71路中运量公交西延伸工程专项规划。2021年,相关部门和单位启动71路中运量公交区间线西延伸规划方案研究和前期工作,目前已基本明确线路整体走向。

西延伸至虹桥商务区核心区!

线路方案:

71路中运量公交西延伸线路自吴宝路站出发,沿沪青平公路—华翔路—申兰路—申长路—天山西路—申昆路走行,至申昆路丰虹路终点站。

西延伸至虹桥商务区核心区!

车站方案:

71路中运量公交西延伸工程自吴宝路站往西,规划设置11对车站,具体为:沪青平公路华翔路站、华翔路申兰路站(规划预留)、申长路兰虹路站、申长路甬虹路站、申长路绍虹路站、申长路锡虹路站、申长路兴虹路站、申长路宁虹路站、天山西路申长路站、申昆路天山西路站以及申昆路丰虹路站。

记者从71路车队获悉,目前这条中运量线路的日均运送乘客约5万人次左右,累计运送客流突破7000万人次。该线持续倡导并落实优质服务,使其成为上海公交行业的新标杆。

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

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今年上半年,南虹桥民营企业总部集聚区被认定为上海市三大“民营企业总部集聚区”之一,这里正成为民营企业发展新高地。

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

为进一步发挥民营企业集聚效应,推动区域经济高质量发展,11月18日下午,全国知名民企上海分支机构走进南虹桥参观民营企业总部集聚区。此次活动共吸引12家全国民企500强上海分支机构负责人参加,上海市经济信息化委重点企业办主任吴志琦,上海南虹桥投资开发有限公司总经理任巍,市经信委重点企业办副主任赵一,闵行区投资促进中心党组成员、副主任陈皎乐,南虹桥公司副总经理吴轶卓出席。

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

南虹桥民营企业总部集聚区将依托虹桥国际开放枢纽,聚焦虹桥主城前湾地区开发建设,重点发展国际贸易、生命健康、文创电竞、数字经济等特色产业,到2025年争取引进民营企业总部100家,助力打造长三角民营企业总部集聚区。

对接会前,与会代表共同观看了《虹桥之核》宣传片,对虹桥商务区基本情况有了一定了解接着参观了承接和放大进博会效应的常年展示交易平台虹桥国际进口商品展示交易中心二期。

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

吴志琦主任向前来参加活动的企业家给予了感谢,他指出

虹桥国际中央商务区(闵行部分)是政策高地,也是不同类型企业发展壮大的主展场,今年新增的2000家企业就说明这里是发展的沃土,在这里有着无限的发展前景。

吴志琦主任肯定了民营企业在发展过程中取得的成绩

“正是民营企业的成长过程更为艰辛,我们非常看好在座的所有企业,相信在虹桥国际中央商务区(闵行部分)发展地越来越好,路走得越来越宽!”

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

任巍总经理介绍了南虹桥管委办(公司)的基本情况

让与会企业家对南虹桥有了基本的了解,他指出虹桥国际中央商务区(闵行部分)正处于发力期,得到了中央、市委市政府、及闵行区委区政府的大力支持,政策叠加,有着绝对的优势,希望与会的民营企业能进一步关注虹桥国际中央商务区(闵行部分)。

同时,任巍总经理还强调了

南虹桥管委办(公司)贴心、热心的招商服务,解答了与会企业家提出的人才公寓等问题,向企业释放出了满满的招商诚意。

释放满满诚意,南虹桥民营企业总部集聚区迎来全国知名民企上海分支机构

座谈会上,吴轶卓副总经理介绍了

虹桥国际中央商务区闵行片区的概况,从区位、交通、空间载体、公服配套和政策等方面做了详细介绍,并表示希望以此次活动为契机,加强与各位与会企业家的交流,共同在虹桥国际中央商务区开创发展新局面。。

随后,与会企业家们高度肯定了虹桥商务区近年来的发展,并对市经信委重点企业办、南虹桥邀请参加本次活动表示感谢,对虹桥商务区特别是南虹桥区域有了更深入的了解。代表们纷纷表示会后做好宣传,将再次到南虹桥区域进行实地考察和商务洽谈。

大虹桥又迎新地标,东虹桥中心即将揭开面纱

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东虹桥中心

地处虹桥国际中央商务区长宁片区程家桥街道的东虹桥中心是长宁片区首发项目,目前进入建设收尾阶段,将于今年四季度竣工验收并交付使用,大虹桥将又迎一处新地标。

大虹桥又迎新地标,东虹桥中心即将揭开面纱

据了解,东虹桥中心项目由招商蛇口与东航投资共同投资运营,位于友乐路西侧,空港八路南侧,距离T1号航站楼直线距离约680米,距延安高架约1.2公里,贯通上海东西交通动脉,串联起西郊、吴中路、七宝、古北、徐家汇等多个知名商圈,是目前商务区内最靠近市中心的首发项目。项目于2018年9月开工建设,占地面积约为4万平方米,总建筑面积约17万平方米,其中包含4栋8层独栋办公及一处约3万平方米的精品商业。

大虹桥又迎新地标,东虹桥中心即将揭开面纱

东虹桥中心同时位于国家级临空经济示范区,整个项目计划打造成为一个集商业、办公、休闲景观于一体的产城社区。作为商务区长宁片区的标杆商办综合体项目,项目整体按照国家“三星绿色建筑”及PM2.5认证标准精心设计打造,且办公4号楼已获得国际LEED金级认证。未来自带的商场地上一层将定位为乐购潮流体验,包含主题餐厅、音乐酒吧、咖啡烘焙;地上二层和三层规划高端私宴和特色餐饮,满足企业商务宴请、家庭聚会需求;地下一层和二层则主打时尚白领生活,聚集美食广场、运动健身、精品超市、纤体美容等,打造活力便捷的城市商务体验。

大虹桥又迎新地标,东虹桥中心即将揭开面纱

目前,醉辉皇环球海鲜牛肉料理、高端粤菜安和里园林餐厅、沪上首家阶梯式10米深潜水池的LAS蓝时自由潜水俱乐部已签约。同时,高端会员超市、以川菜为主的高端雪茄威士忌餐厅、咖啡、轻餐等多家品牌商户即将签约。

虹桥国际中央商务区不乏有特色的商办综合体,东虹桥中心项目在设计上也有它独特的亮点。基于长宁片区的区位优势和周边航空总部资源集聚的特点,整体建筑外立面以“速度与激情”为灵感。其中,4栋办公采用双层LOW-E玻璃幕墙、外遮阳系统和幕墙装饰条,通过漫反射作用使流溢的光线跳跃在视线所及的每一处,为建筑注入生机和活力。商业建筑则以飞机起飞时与地面的夹角为核心设计理念,退层、折线、交错,连廊,仿佛误入多维时空,打造充满想象和未来感的概念空间,呈现出浓厚的商务气息和现代感。

提及招商蛇口和东航投资选择在虹桥国际中央商务区长宁片区联手打造东虹桥中心项目的初衷,东航投资上海区域公司负责人说:“2017年两大央企携手合作开发东虹桥中心,是看好商务区长宁片区未来的发展潜力。现在回过头看,这一决定非常有前瞻性。从虹桥商务区到如今的虹桥国际中央商务区,这个区域的发展和规划可以说走在上海乃至全国的前列。东虹桥中心赶上了长三角区域一体化和商务区打造国际开放枢纽发展的绝好契机。”

大虹桥又迎新地标,东虹桥中心即将揭开面纱

近年来,随着《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《关于加快虹桥商务区建设打造国际开放枢纽的实施方案》《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》《虹桥国际开放枢纽中央商务区“十四五”规划》等重磅文件的陆续公布,虹桥国际中央商务区迎来重大发展机遇。目前,商务区正全力打造“1+4”总体产业格局,即“一核、四片区”。其中长宁片区突出发展枢纽经济,重点聚焦临空经济、总部经济和数字经济。而长宁区对于片区的功能规划主要是临空经济园区总部经济功能,将建设成世界领先的航空服务业创新试验区的全新定位。“入驻企业将享受商务区、长宁区、程家桥街道、临空园区等多重产业扶持政策。在各级政府部门的指导和支持下,我们将为片区的产业发展和集聚做好空间载体的打造工作。”该负责人说。

据悉,东航投资将利用自身优势,引入航空业上下游产业链入驻东虹桥中心,目前正与东航集团旗下航空上下游产业链上一家全资子公司火热洽谈入驻东虹桥中心4号楼办公事宜。此外,作为虹桥国际开放枢纽上海市域范围内唯一的中心城区,长宁区正协助东虹桥中心展开重要产业的引进落地,积极拓展航空服务业、“互联网+生活服务”、时尚创意产业、“互联网+大健康”、人工智能和金融科技等相关类型企业客户,推动长宁区重点产业类型的引入与落地。

“筑好巢才能引来凤。我们将充分利用长三角一体化发展和虹桥国际开放枢纽建设等重大机遇,突出枢纽经济特色,提高项目显示度。”该负责人表示,项目建成后将进一步带动商务区长宁片区的发展。未来与周边优质办公、创新型零售等共同组成商贸集聚区,植入产业,承载生活,商旅文结合,将机场周围变成一个更加个性化、充满乐趣和商务潜力的综合性片区。以复合业态提升区域活力,打造创新型城市更新模式和城市名片。

浦东新区副区长吴强率队走访北斗西虹桥基地

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11月16日,上海市浦东新区政府党组成员、副区长吴强率浦东新区区府办、区科信委等部门负责人走访中国北斗产业技术创新西虹桥基地,调研北斗产业应用情况。

青浦区副区长金俊峰、区经委主任朱要武,上海西虹桥商务开发有限公司总经理谢明、副总经理康峻等领导陪同调研。

浦东新区副区长吴强率队走访北斗西虹桥基地

基地首席运营官方舒带领调研组一行参观了园区展厅,并介绍了园区特色产业发展之路。

北斗西虹桥基地是在上海市和青浦区各级政府关心支持下,高效整合高校科研院所、企事业单位等社会各界力量,建设成为了国内第一个正式投入运营服务的专业化、复合化、特色化的北斗产业园区。目前,基地核心导航产业在上海占比超过60%,已经成为上海北斗产业集聚的中心和我国北斗产业园区发展的“领头羊”。

浦东新区副区长吴强率队走访北斗西虹桥基地

走访中,一组“人机竞赛”引起了调研组的关注——现场研发人员与机器人正在进行激烈的羽毛球赛,这是园区北斗导航研发与转化功能型平台研发的智能无人系统测试场景之一。

基于北斗导航产业技术研发与转化的创新服务,功能型平台在上海浦东新区落地了基于北斗的公交到站信息发布设备、共享单车指挥监管平台、高精度水质采样监控平台等多个项目,加快推进了上海智慧城市、全球有影响力的科创中心建设。

未来,北斗西虹桥基地将进一步提升科技创新浓度、招商养商精度、产教融合密度、产业生态热度,助力北斗产业集群实现跨越式升级,为深入推进长三角一体化发展国家战略实施和上海未来卓越全球城市目标实现贡献北斗西虹桥力量。

上海将建7个副中心、5大新城,形成6条经济廊道,全面辐射长三角

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上海地处我国东部沿海,与浙江、江苏等地毗邻。上海是我国经济和金融中心,面积6300余平方公里,人口超过2400万。

从经济总量来看,上海虽不是全国第一位的。但是上海领衔的长三角经济区,是我国经济最活跃、体量最大、人口最密集的地区。

作为长三角的核心,上海市除了加快建设具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市,继续增强自身的影响力外。另一项重要任务,则是引领长三角一体化发展,建设世界级城市群。

上海市提出,到2035年着力构建“网络化、多中心、组团式、集约型”的空间体系,提升主城区的核心功能,通过副中心和新城的带动,形成6条与江苏、浙江一体化的经济廊道,最终带动整个长三角融合发展。

上海将建7个副中心、5大新城,形成6条经济廊道,全面辐射长三角

1个核心功能区=传统主城区+3个功能区。上海中心城区的体量已经很大,发展组团式的城市比摊大饼更有利。因此,上海市对主城区也进行了重新定位,除了传统的中心城区外,还设置了3个新的功能区。西部有虹桥商务区,东部设立张江科学城、上海自贸区临港新片区。

这3大功能区,分别是上海的中央商务区、科研创新区、对外贸易集中区,作为主城区功能的延伸,与主城区一起成为国家中心城市的核心区。

而这3个功能区和主城区处在一条发展带上,这不仅是上海的主轴,也将会是长三角的主轴。

7个副中心,分别是宝山-吴淞、江湾-五角场、金桥、花木-龙阳路、川沙、莘庄、真如。这7个副中心分布在核心区的外围,通过快速交通与主城区顺畅连通。

上海将建7个副中心、5大新城,形成6条经济廊道,全面辐射长三角

5大新城:嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇。5大新城位于7个副中心的外围,是上海市的远城区,其中南汇新城与上海自贸区临港新片区一体化发展。以这5大新城作为跳板,增强了上海向周边县市辐射的功能。

6条经济廊道,3条对接浙江、3条对接江苏

1、沿湾廊道,地处上海东南部沿海。以南汇新城为起点,串联奉贤新城、金山,进入浙江省,辐射平湖、海盐等县市。

2、沪杭廊道:以上海主城区为地点,连通莘庄、松江新城,进入浙江嘉善、嘉兴市区,最终与杭州形成沪浙一体化的主轴。

上海将建7个副中心、5大新城,形成6条经济廊道,全面辐射长三角

3、沪湖廊道:以主城区为起点,经过虹桥商务区、青浦新城、长三角生态一体化绿色发展示范区,对接浙江湖州市。

4、沪宁廊道:以主城区为起点,连通嘉定新城进入江苏省,与苏锡常、南京等地对接,形成沪苏一体化发展的主轴。

5、沿江廊道(南):以主城区为起点,连通嘉定新城进入江苏省,连通常熟、张家港等,成为沪苏一体化发展的次轴。

6、沿江廊道(北):以南汇新城为起点,经过崇明进入江苏,对接启东、海门和南通。

上海将建7个副中心、5大新城,形成6条经济廊道,全面辐射长三角

上海的7个副中心,分布在核心区的外围,作为核心区的重要补充。5大新城布局在副中心的外围,成为上海对外辐射的跳板。以核心区为起点,通过5大新城的联系,可以对接江苏、浙江,最终形成长三角一体化发展的格局。

直达上海虹桥站将添新捷径!这个工程取得新进展

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据上海铁路局消息,沪苏湖铁路湖州段道场山隧道于近期顺利贯通。道场山隧道是沪苏湖铁路全线唯一的隧道,也是沪苏湖铁路的关键性控制工程。道场山隧道的顺利贯通,为保障下一阶段架梁施工奠定了基础。接下来,沪苏湖铁路站前Ⅰ标项目将会按时间节点挂图作战,确保沪苏湖铁路建设有序推进。详见↓

直达上海虹桥站将添新捷径!这个工程取得新进展

道场山隧道(拍摄者:许浩振)

11月15日,沪苏湖铁路湖州段道场山隧道顺利贯通。道场山隧道是沪苏湖铁路全线唯一的隧道,全长1576.65米,开挖风险高,难度系数强,施工工期紧张。经过沪苏湖各方参建单位通力协作,提前完成年度指标,取得了工程建设的重大突破,为保障下一阶段架梁施工奠定了基础,为铺轨及通信、信号等“四电”工程施工创造了良好条件。

直达上海虹桥站将添新捷径!这个工程取得新进展

开挖作业(拍摄者:李进)

直达上海虹桥站将添新捷径!这个工程取得新进展

防水板铺(拍摄者:盛汝清)

直达上海虹桥站将添新捷径!这个工程取得新进展

开挖台车(拍摄者:王健)

沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约163.7公里,设计时速350公里。

线路建成后,将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络,强化上海对长三角核心腹地的辐射功能,促进区域一体化高质量发展。

大虹桥:开放的故事不会停止

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进博会已经走过第四个年头,而这是特殊的一个。因为,进博会展馆所处的大虹桥片区,在今年初由国务院批复了《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,已上升为长三角三省一市共建的国家战略和八方瞩目的焦点热土。

进博会经过四年的淬炼升华,四大平台效果越发彰显、效应愈发外溢。展品、商品、展商、投资商在这里交流汇聚,创意和理念在这里碰撞,进博会成为持续激活创新合作、推动科技和经济深度融合的源泉。进博会所代表的的开放、多元、互联、互通的音符正在大虹桥这片土地上热烈的演奏着。

大虹桥:开放的故事不会停止

进博会:新老朋友的会客厅

作为国际采购、投资促进、人文交流、开放合作的平台,进博会不仅仅是展商、展品、投资商的聚集地,更是各种理念和创意碰撞出火花的舞台。“进博会提供给了我们一个更为快速、更加宽松的信息交流空间。”进博会期间,一名参展企业的负责人这样向经济观察报记者感慨。单单是这样的表述,还不能够更为具象地表达出进博会这一平台究竟在信息交流中扮演着怎样的作用。

上述企业负责人进一步向记者阐述,进博会提供的场景是与办公室交流完全不一样的场景。如果是招商会的形式,需要不同企业提供一个个的项目提案,首先,客户拜访的阶段可能就需要非常多的联络对接流程,另一方面,提案的过程中,对方对于方案不一定会留下多么深刻的印象,对于一些技术性的产品也不一定有非常清晰的理解。“而在进博会上,面对来往的参展者,展台的工作人员可以即时对产品进行全方位的介绍,通过电子屏以及一些互动过程,将产品的背景、理念、功能等等向来访者做更为直观的介绍,而且氛围宽松,相对没有那么拘束。”上述负责人这样向记者解释到。在大平台的背景下,一个个距离更近的交流在这里发生。

大虹桥:开放的故事不会停止

进博会这一平台,是世界瞩目、全球共享的平台,很多企业不约而同地在进博会期间官宣旗下新的品牌、新的产品、新的技术。正如资生堂中国CEO藤原宪太郎在接受经济观察报采访时所言,进博会无疑是创新成果的最佳展示平台,“因为通过进博会,我们会更容易打响新品牌、新产品的知名度,能帮助我们更好地赢得消费者的信任。”

不仅如此,越来越多针对中国市场的特定方案开始出现,全球商业决策信息和分析服务机构邓白氏对此有颇为明显的感受。早些间,邓白氏跟随跨国公司客户来到中国,当时邓白氏在中国市场提供的服务遵循着全球统一性。但慢慢地,邓白氏发现,将全球产品引入到中国的这条路子越来越不适用了,“我们必须要本土化,要根据本土客户的要求来对我们的全球产品进行改造。”邓白氏中国区总裁吴广宇在接受经济观察报采访时这样说到。

因此,邓白氏在中国组建了研发团队,与全球其他地方的研究团队协作打造适用于中国市场的解决方案;或者直接根据中国市场的需求,来打造创新产品,进而推广到全球。“目前,我们已经有相关的本土创新产品,如风向标、数研汇、整合精准营销服务等正在向中国市场推广。”吴广宇说。

除此之外,更为直接地面向用户、洞察用户需求是企业在这个平台上看到的另一大优势。施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正指出:“进博会不仅让用户更加了解施耐德电气,也让我们能更准确地理解用户需求,探索合作机遇,跟新老朋友们拓展‘朋友圈’,是施耐德电气深耕中国市场的重要平台。”

已经连续参加四届进博会的施耐德电气,对于这一平台散发的“粘性”吸引力感受深刻。“不少客户在第一届进博会上签约之后,逐渐发展成为了一年一度‘进博会上见’的老朋友。”尹正这样说到。伴随一年又一年的进博会,“老朋友”之间的合作深度也在拓展,尹正举例介绍到,比如中建三局安装工程有限公司与施耐德电气在中低压一体化、强弱电一体化等领域达成合作之后,今年又将合作拓展到了前瞻性的数字化理念与产品,“我们相信,绿色科技和绿色朋友圈的融合,方能打造零碳的绿色未来。”“参展并不单单是为了签约,更是打造和促进生态圈,让越来越多的企业参与其中,进行深入交流。”尹正这样总结表示。

大虹桥:开放的故事不会停止

大虹桥的吸引力

作为进博会的永久举办地,进博会带来的开放式的“大辐射”效应,正在“大虹桥”这片热土上谱写乐章。

紧靠大虹桥核心综合枢纽为施耐德电气提供了切切实实的业务发展机遇。据介绍,正是看重大虹桥的交通、区位和功能优势,2016年,施耐德电气将上海分公司落户长风,属于大虹桥规划范围内。2019年,施耐德电气携手申铁信息科技有限公司(简称“申铁信息”),对上海虹桥站配电设备进行数字化、信息化的升级改造,共同推动铁路客站客运设备设施的智能化发展,打造中国首个“智慧车站”。值得的一提的是,施耐德电气和申铁信息的结缘正是在第二届进博会期间。

将中国总部落户在虹桥国际中央商务区青浦片区的外商企业上好佳,二十多年来,见证了这片区域腾飞式的发展。

2000年,上好佳在青浦区徐泾镇成立上好佳(中国)有限公司,作为上好佳在中国的管理和研发总部,占地273亩。

上好佳(中国)有限公司相关负责人介绍说,当时还没有“大虹桥”的概念,现在周边高楼林立,道路四通八达,尤其是2009年虹桥商务区管委会成立后,开发建设速度明显加快。

上好佳充分享受到商务区“大交通”带来的便利。上述负责人指出,去虹桥综合交通枢纽开车只需15分钟,出差开会都很方便;会客聚餐的话,直接约在虹桥天地,客人下飞机或高铁直达,节省了时间,提高了效率。

大虹桥具备的“大交通”“大辐射”的优势正在吸引更多企业的目光。

进博会期间,邓白氏与南虹桥在开幕首日举行了战略合作框架协议签约仪式。据介绍,邓白氏及其在中国的运营实体计划于年内完成入驻南虹桥工作,并将积极参与虹桥国际开放枢纽发展建设。

自去年首次参加进博会后,邓白氏已经在筹划进驻虹桥的事宜。“首次参加进博会后,我们发现进博会所在的虹桥国际中央商务区正成为上海乃至全国重要的开放新高地。”吴广宇说到。“今年以来,虹桥国际开放枢纽建设总体方案发布之后,我们更加看好大虹桥区域。”

交通汇集带来的连通性,对长三角区域、全国其他地区乃至国际产生的辐射效应以及区域内聚集的产业优势是邓白氏看到的机遇。

上海作为长三角核心发展城市,其自身能级不言而喻,而“大虹桥”逐渐占据上海核心战略地位,成为上海经济发展的新的增长极,与“大浦东”形成了上海的双引擎格局,包括交通、产业、空间、结构、布局等多个层次发展,持续推进城市前行。如今,大虹桥不再只是承接商务效应,更是肩负起带动长三角一体化发展、长三角城市群发展和上海“五个中心”提升能级等重要使命。

第四届进博会虽然已经落下帷幕,但是承接进博会溢出效应,不断发挥“大交通”“大会展”“大集聚”“大辐射”优势的大虹桥区域仍在在继续书写开放、互通的故事。

 

进博会溢出效应持续放大 大虹桥从“大集聚”迈向“大辐射”

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进博会的机遇正在从场内延伸到场外,续写着“永不落幕”的神话。

与国家会展中心(上海)“一路之隔”的绿地全球商品贸易港,这几天依然人头攒动,不少进博会展商从场内走向场外,在贸易港安安心心敲定采购订单。

“订单不敢接了,库存都没有了!”绿地全球商品贸易港爱尔兰进口馆负责人袁伟对上海证券报记者说。

作为第四届进博会参展商,爱尔兰食品局在绿地全球商品贸易港设立了爱尔兰进口馆。袁伟说,进博会期间,他已在现场接到来自上海、北京等地采购商、渠道商超过120万美元的采购意向订单。仅进博会前3天,爱尔兰进口馆整体销售额就达到近两个月的水平。

数据显示,第四届进博会举办以来,贸易港180家客商中,有164家接获意向采购订单,累计金额达5.3亿元,同比增长12.8%,订单来自国内20余个省市。

除了绿地全球商品贸易港,虹桥品汇作为上海承接和放大进博会溢出效应的“6天+365天”常年展示交易平台,也是万商云集。

进博会溢出效应持续放大 大虹桥从“大集聚”迈向“大辐射”

第四届进博会期间,虹桥品汇二期A栋正式启用。以此为新载体,一批重点项目集中签约,一批首发、首店、首展推出,跨境电商示范区正式落地,为持续放大进博会溢出效应注入了创新活力。

以进博会授权组展机构日本贸易振兴机构(JETRO)为例,通过设立面积达1000平方米的日本馆“JAPAN MALL”,JETRO实现了常年展示交易,推动更多品牌从“走进来”变为“留下来”。

上海虹桥国际中央商务区管理委员会党组书记、常务副主任鲍炳章表示,作为进博会的常年举办地和进博会溢出效应的核心承载区,虹桥商务区已升级为虹桥国际中央商务区,具备贸易政策更开放、贸易环境更自由、功能配套更便利等多重优势,为全力打造联动长三角、服务全国、辐射亚太的进口商品集散地和进博成果的集中展示地,建设国家级进口贸易促进创新示范区带来全新机遇。

今年4月发布的《“十四五”时期提升上海国际贸易中心能级规划》中提出,上海要提升进博会全球影响力和竞争力,全面建成国际会展之都。其中一大举措是持续放大进博会溢出带动效应,推动贸易升级、产业升级、消费升级、开放升级。

相关举措正加速落地。今年以来,上海市青浦区积极建设虹桥国际会展产业园,已经吸引英富曼、国际展览、云上会展等龙头企业入驻。

青浦区委常委、副区长金俊峰透露,青浦区将加快实现365天“永不落幕”的进口博览会,设立虹桥海外贸易中心分中心,吸引海外贸易和投资服务机构落户,打造高能级贸易平台。推动“联采项目”产出效应,助力企业参与联合国采购市场。

“站在新的历史起点,青浦区将与长三角周边城市建立沟通渠道和机制,搭建有效载体和平台,共享进博会溢出效应,打好利益共享联动牌。”他强调。

绿地集团总裁助理、贸易港集团总经理薛迎杰表示,绿地贸易港要充分发挥平台功能及资源优势,进一步打造和完善具备信息发布、采购交易、清关物流、供应链金融、渠道管理、大数据采集等功能的绿地贸易港(虹桥)国际贸易公共服务平台,助力虹桥国际开放枢纽产业要素集聚和贸易能级提升。

从“长三角CBD”到“国际会客厅” 聚焦闵行区前湾新中心

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进博会期间,第一太平戴维斯(Savills)从“长三角CBD”到“国际会客厅”,聚焦闵行区前湾新中心暨2021进博会内场签约活动于第四届中国国际博览会现场——中国进博会国家会展中心(上海)8.2号馆(服务贸易展区)举行。

从“长三角CBD”到“国际会客厅” 聚焦闵行区前湾新中心

闵行区人大常委会党组书记王观宝,区委常委、副区长汪向阳,区委常委、区委组织部部长胡芳,闵行区新虹街道党工委书记郁小明,南虹桥公司党委副书记胡军,第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣及其他代表出席此次活动。

从“长三角CBD”到“国际会客厅” 聚焦闵行区前湾新中心

闵行区人大常委会党组书记王观宝、闵行区委常委、副区长汪向阳、闵行区委常委、区委组织部部长胡芳见证,南虹桥公司党委副书记胡军,第一太平戴维斯中国区首席执行官朱兆荣共同签署成立合资公司。

从“长三角CBD”到“国际会客厅” 聚焦闵行区前湾新中心

本次签约后,闵行南虹桥与第一太平戴维斯将以新公司为起点,充分借助双方在资源、网络等方面的优势,深化不动产物业管理、运营和招商等领域的合作,进一步助推虹桥国际中央商务区的高质量发展。

从“长三角CBD”到“国际会客厅” 聚焦闵行区前湾新中心

第一太平戴维斯中国区物业及资产管理服务部主管、高级董事孟喆表示:“我们非常荣幸有机会在进博会现场开启政企合作模式,与南虹桥投资开发有限公司成立合资公司平台:上海南虹桥第一太平戴维斯物业管理有限公司。该合资平台公司将以城市服务者的角色,助力虹桥主城前湾地区开发建设整体规划及运营管理,同时将有效组织、协调、推进虹桥主城前湾地区内各楼宇、商场、产业园、服务式公寓、展览馆等不同业态的日常运行服务及综合管理,将虹桥主城前湾地区打造成为城市功能核心,助力虹桥商务区核心区在长三角一体化战略的转型升级。”

带队调研虹桥商务区商业综合体

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11月4日下午,我局分管领导带队赴虹桥商务区内丽宝商业广场和新华联购物中心开展调研,了解企业开展消费权益保护工作,介绍ODR消费纠纷线上调解工作机制。

带队调研虹桥商务区商业综合体

分管领导指出,市场监管部门欢迎商业综合体参与消费纠纷先行和解工作,支持更多社会力量参与多维治理,在提升消费品质方面发挥更大作用。ODR消费纠纷线上调解工作是打开消费纠纷调解新局面的探索创新举措,在纠纷双方之间建立了新的桥梁,各大商业综合体应当打好各项工作基础,为申请开通ODR通道做准备。

分管领导实地查看商场的消费者问询服务台,了解商场客诉处置情况。

调研期间,新虹市场所就开通ODR通道具体事宜与商场进行了对接。

虹桥商务区写字楼网

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